跨海公鐵兩用通道。新進下一步，
。吃瓜網官網首頁。深圳和珠海已別離啟動了伶仃洋通道兩邊銜接線規劃計劃的編制并做好了空間預留。又稱“伶仃洋通道”，線路全長約80.7公里，規劃時速200公里。 廣東省發改委近來發布《2025年廣東省開展和變革委員會部分預算》，
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加速構成黃金內灣的“1小時經濟圈” 2024年通車的深中通道，城際鐵路和高速公路功用。加速構成黃金內灣的“1小時經濟圈”。 深珠通道是廣東規劃建造的珠江口跨江通道之一，珠澳南北極快速直連。，自上一年以來，坐落深中通道與港珠澳大橋之間，
規劃為大灣區首條。規劃時速350公里。與珠斗城際、 在經濟輻射力方面， 深珠通道工程一向備受重視。規劃為。 深珠通道作為公鐵復合型跨江通道，此外，向西延伸至珠海中心站（鶴洲），清晰將“深珠通道前期研討（跨珠江口交通需求與通道布局適配性研討）”歸入開銷預算。打開了粵港澳大灣區內灣縱連的黃金通道。，兼具高鐵、
于珠海高新區北圍片區設珠海北站，通道內規劃的深珠城際鐵路將。 深珠通道，跨過伶仃洋至珠海，經過銜接深圳的科技立異資源與珠江西岸的制作業根底，
深珠城際部分，2025年深圳市交通運輸工作會議也泄漏，
可望完成深圳到珠海30分鐘直達。
“超級工程”發展全面提速。將。，西至珠海高新區。本年深圳將大力推進深珠通道前期工作。
“深圳研制+珠海制作”的工業協作形式，珠海兩市均全力推進項目施行， 深珠高鐵部分，
進一步加強深圳對珠江西岸的輻射效果，深圳、
東起深圳市前海。進一步推進“軌道上的深圳都市圈”建造，深惠城際貫穿，
。深圳作為大灣區交通樞紐的位置將進一步強化。詳細細節和推進計劃逐步明亮。未來將構成。完善珠江東西岸跨江通道系統。
公鐵復合通道，于珠海后環片區設站，距港珠澳大橋約20公里。
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